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Logbucheintrag: Cursor/Finger auf ➤● |
| Samstag, 29.8. |
| Piombino |
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| Wie immer sind wir bereits am Vormittag am Ausgangshafen und im Büro der Charterbasis.
Wir erfahren, dass am Boot noch gearbeitet wird - das ist eine der vielen Umschreibungen für "Reparaturarbeiten ausführen".
Wir sollen um 15 Uhr am Liegeplatz der "Lullaby" sein. Wir nutzen die Zeit bis dahin mit Einkaufen, Kaffee trinken und "dösen". 1500 Wir beginnen tatsächlich mit der Übernahme. Sprayhood und Verdeck werden "repariert" wieder angeschlagen - die offenen Nähte trage ich ins Übernahmeprotokoll ein.  1730 Alle Formalitäten sind erledigt, Kojen sind eingräumt, Proviant ist verstaut. Wir entscheiden uns für einen ruhigen Abend in Salivoli Marina mit einem prima Abendessen an Bord und gutem italienischen Wein. Morgen geht's los! |
| Sonntag, 29.8. |
| Piombino ⇒ Marina di Campo |
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| ⌚ 0950 - 1330 ⚑ 24 sm |
| ☴ NE 3 bft, ab Mittag E 1 bft |
| 0950 Wir legen in Marina di Salivoli ab und segeln östlich an der Isola Palmaiola vorbei in Richtung auf die Südostspitze von Elba. 1225 Pte. del Ripati, Kurs W, entlang der Südküste Elbas. 1400 Im Golfo di Campo gehen wir vor Anker. Hier ist die Gelegenheit, das Dingi und den Außenborder zu testen, z.B. um in Marina di Campo Eis einzukaufen. |
| Golfo di Campo |
| Wie schon bei den beiden früheren Törns um Elba wird es auch in dieser Nacht in dieser Bucht sehr unruhig sein. Der leichte Wind aus östlichen Richtungen verträgt sich nicht mit dem Schwell, der aus S-SW in die Bucht läuft. Das Boot schauckelt sich rollend auf, kommt nach ein paar Minuten zur Ruhe - um dann beginnt die Prozedur von vorne. Erst gegen Morgen wird es ruhiger. |
| Montag, 30.8. |
| Marina di Campo ⇒ Marciana Marina |
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| ⌚ 0955 - 1745 ⚑ 35 sm |
| ☴ N 2-3 bft nachmittags W 4-5 bft |
| 0955 Anker auf! Es geht weiter Richtung entlang der Küste nach Westen, Ziel ist (noch) Bastia. 1145 Wir haben die südwestliche Ecke Elbas erreicht. 1315 Der Wind hat auf W gedreht, von Korsika her kommt eine Regenfront auf. Wir ändern den heutigen Plan und den Kurs - neues Ziel: Marciana Marina. 1745 Marciana Marina. Der Hafen ist "voll"; für Boote unserer LÄnge gibt es - so die Botschaft des Platzanweisers - keine Muring mehr. Nach einem freundlichen Gespräch mit dem Hafenmeister dürfen wir längsseits an einem Schwimmsteg festmachen! |
| Marciana Marina |
| Dienstag, 31.8. |
| Marciana Marina ⇒ Bastia |
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| ⌚ 0930 - 1550 ⚑ 33 sm |
| ☴ NE 2 bft |
| 0930 Wir verlassen Marciana Marina. Heute ist schon der dritte Tag in Folge, an dem wir es schaffen, vor 10 Uhr abzulegen.
Das hatten wir uns nämlich für diesen Törn vorgemnommen! 1015 Ab jetzt: Kurs 255 Grad, Ziel: Bastia. Mit Wind aus NE wird es heute deutlich ruhiger zugehen, als gestern. 1550 Nach 33 sm machen wir in Bastia im View Port fest. Wie immer liegen wir an der Môle Génois. |
| Bastia, Kosrika |
| Wir liegen ganz am südlichen Ende der Mole, wo der Grund bedeckt mit grpßen Steinen schnell ansteigt.
Wir vergrößern den Abstand zwischen Heck und Mauer so, dass die Gangway gerade noch ausreicht,
um von und vor allem wieder an Bord zu kommen. Später legt sich tatsächlich noch ein Boot backbord neben uns und schirmt uns vom leichten Schwell aus der Hafeneinfahrt ab. |
| Mittwoch, 1.9. |
| Bastia ⇒ Isola Capraia |
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| ⌚ 0945 - 1630 ⚑ 29 sm |
| ☴ NE 2 bft |
| 0945 Au revoir Bastia! 1630 Wir laufen in die Bucht von Capraia ein. Der Baukran am Fort oberhalb de Dorfes steht noch immer... |
| Marina di Capraia |
| Wir bekommen problemlos einen Liegeplatz im Hafen und unser erster Landgang geht ohne Umwege zur Eisdiele an der Westeite. |
| Donnerstag, 2.9. |
| Capraia ⇒ Portoferraio |
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| ⌚ 1020 - 1600 ⚑ 26 sm |
| ☴ SE 1-2 bft |
| 1020 Keine Regel ohne Ausnahme! Heute haben wir es nicht vor 10 Uhr geschafft.
Wahrscheinlich wegen eines letzten dringenden Besuches in der Eisdiele. 1045 Bei schwachem SE machen wir 3 Schläge (Kurs 110-200-110) bis zur Isola Scoglietto am nordwestlichen Ende der Bucht von Portoferraio. 1600 Ein freundlicher und hilfsbereiter Hafenmeister erwartet uns in der Hafeneinfahrt zu Portoferraio gleich hinter dem Torre del Martello und weist uns einen Liegeplatz am NW-Kai zu. Dort wartet schon sein Kollege und nimmt unsere Leinen an - super Service! |
| Portoferraio, Elba |
| Rein zufällig liegt wenige Schritte vom Liegeplatz entfernt eine Eisdiele, die wir aus Gründen der Fairness (siehe 1.9., Capraia) sofort aufsuchen. |
| Freitag, 3.9. |
| Portoferraio ⇒ Piombino |
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| ⌚ 1215 - 1615 ⚑ 12 sm |
| ☴ NE 1-2 bft |
| Am letzten Tag liegen nur noch 12 sm bis Salivoli vor uns. Also gibt es am Vormittag noch einen Altstadt-Einkaufsbummel. 1215 Es geht zurück. Um das letzte Anlegen hinauszuzögern, soll noch mal geankert und geschwommen werden. 1530 Bucht vor Salivoli, Anker fällt. Mit dem Baden wird es nun doch nichts. Die Dünung ist so stark, dass die Crew partiell von Seekrankheit bedroht ist. 1545 Also Anker wieder auf und ab in die Marina. 1555 Tankstop in der Marina Salivoli (30 L). 1615 Wir sind wieder zurück und haben das Boot an seinem Stammplatz festgemacht. |
| 🏁 Salivoli Marina |
| Den ungeliebten Teil des Törns - Packen, Aufräumen, Ausräumen - verschieben auf den kommenden Morgen. Heute Abend gibt es zum Abschied ein edles Dinner in der malerischen Bucht Calmoresca Beach, nördlich der Marina. Dorthin fahren wir allerdings nicht mit dem Boot sondern mit dem Auto. |